ختم الشريط اللاصق للماء لرصيف الأسفلت

عندما يتم شق رصيف الأسفلت القديم وتخطيطه لملء ونشر الخرسانة الإسفلتية الجديدة ، يصعب ربط المفاصل بين الخرسانة الإسفلتية الجديدة والقديمة بشكل فعال ، وهذا النوع من مفاصل البناء سيؤدي إلى تسرب مياه الأمطار إلى الطبقة البينية و طبقة القاعدة بسرعة. بعد التسرب ، ستدخل المياه إلى داخل الطريق. تحت تأثير الحمل الجاري وتآكل المطر ، سيؤدي ذلك إلى تفاقم تلف الطريق ، وهو أحد أهم الأسباب التي تؤثر على حياة مشروع الطريق المجدد.

تطبيق عصا الواجهة المقاومة للماء للغسيل بعد مستوى الطائرة العمودية الخرسانية الأسفلتية ، بعد أن تكون في الخرسانة الإسفلتية الجديدة ، بعد الذوبان الساخن للخرسانة الإسفلتية والبثق ، يذوب جزء عصا الواجهة المقاومة للماء من البوليمر إلى الخرسانة الإسفلتية الجديدة والقديمة الصغيرة مسام المسام ، جزء في مكان منعطف ، في حماية الأجزاء المشتركة من الماء المغلق في نفس الوقت ، يتم ضمان الترابط بين الخرسانة الإسفلتية الجديدة والقديمة ، والمستوى الرأسي لرصيف الخرسانة الإسفلتية وتشكيل نظام مستمر ، ورفع الخدمة حياة الطريق.

مواصفات
(1) وفقًا لعمق الحز أو التخطيط للغسيل ، حدد العرض المطلوب للطريق باستخدام معجون الواجهة المقاوم للماء.
(2) نظف واجهة الخرسانة الإسفلتية القديمة بعد الطحن بفرشاة فولاذية لإزالة جزيئات الغبار العائمة.
(3) يقترح أن يتم رش واجهة الطحن للخرسانة الإسفلتية بشكل متزامن مع الأسفلت المستحلب.
(4) تطوير الطريق على طول واجهة الطحن بعجينة الواجهة المقاومة للماء ، وتمزيق فيلم العزل على جانب واحد ، والضغط على معجون الواجهة المقاوم للماء على الواجهة.
(5) تغلب على الواجهة المقاومة للماء بمطرقة مطاطية أو خشبية بالتساوي على طول سطح الواجهة المقاومة للماء لتعزيز الالتصاق بين واجهة الطريق المقاومة للماء والواجهة الخرسانية الإسفلتية القديمة.
(6) في حالة وجود طريقين ، استخدم واجهة مقاومة للماء للإرفاق واللف ، ويقترح أن يبلغ طول اللفة 3 ~ 5 سم.
(7) قبل رصف خليط الإسفلت ، مزق فيلم العزل الخارجي.
ملاحظات:
عندما تكون الواجهة رطبة ، يحظر البناء بشدة.